Исследование парка индустриальной техники на балансе предприятий
В ноябре 2012 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование парка индустриальной техники на балансе предприятий.
Основной особенностью рынка импортной продукции является высокая доля поддержанной техники, которая составляет около 80% всей ввозимой техники. При этом возрастной состав 83% пассажирских транспортных средств не старше 3-х лет. Это объясняется введенными еще в начале 2009 года таможенными пошлинами на поддержанную технику старше 5 лет.
Ведущими иностранными производителями являются Hyundai, Богдан, KIA, Iveco, Mercedes, Ford, Volkswagen и другие.
Ведущими отечественными производителями, контролирующие почти 80% рынка, являются три предприятия: ООО 'Автомобильный завод 'ГАЗ', выпускающего микроавтобусы 'Газель' и 'Соболь'; ОАО 'Ульяновский автомобильный завод', специализирующийся на производстве одноименных микроавтобусов 'УАЗ' повышенной проходимости, и ООО 'Павловский автобусный завод', единственное предприятие из 'большой тройки', выпускающее городские и междугородние автобусы 'ПАЗ'.
Из общего числа импортированной продукции (10 286 единиц техники), на долю автобусов приходиться 29% (3 001 единиц), остальная часть приходиться на микроавтобусы (7 285 единиц).
Перспективы российского автобусного рынка во многом будут зависеть от планируемой программы утилизации коммерческой техники, в том числе автобусов. Опыт реализации подобной программы в сегменте легковых автомобилей подтвердил – такие меры хорошо стимулируют потребителей приобретать новую технику.
Одним из благоприятных факторов для роста рынка местного производства является создание 1 июля 2010 года Единого Таможенного Союза, что позволит России беспошлинно экспортировать автобусы своему главному потребителю за рубежом в Казахстан.
