Москва: новые ужесточения спровоцируют бунт автомобилистов
Последние инициативы московского правительства сводят на нет все многолетние усилия, направленные на наведение порядка на дорогах. Речь идет о выделенных полосах и платных парковках в центре. Почему же эти идеи подрывают завоеванное преимущество перед нарушителями?
Основная причина заключается в восприятии наказания нарушителем. В случае с выделенными полосами и платной парковкой нарушители не чувствуют себя нарушителями.
Действительно, откуда же взяться чувству вины и ощущению, что ты нарушил, если власть упорно отказывается изменить ГОСТы для того, чтобы расширить число доступных парковочных мест? Если почти на всех выделенных полосах водители, стоящие в пробке, не видят иной раз ни одного автобуса за час, а в тех, которые изредка проезжают мимо, находится от силы 5-10 человек? Если разметка нанесена таким изощренным образом, что повернуть без риска потерять или жизнь, или 3000 рублей практически невозможно?
По неофициальным данным, собираемость штрафов по «письмам счастья» в последнее время упала с 80% до 25%, что является самым низким историческим уровнем. Однако есть куда более опасная тенденция, которая страшнее на порядки, чем просто неоплата штрафной квитанции. И эта тенденция сейчас только зарождается, а в следующем году, если московское правительство не прекратит свои эксперименты по «повышению стоимости владения автомобилем», она закрепится и развернуть ее обратно никто уже не будет в силах.
Это тенденция скрытия номерных знаков и избавления от них.
Поскольку бороться официальными способами невозможно, автомобилисты стали отвечать чиновникам их же методами. Например, оформляя автомобиль на несовершеннолетних детей или просто снимая авто с учета, или снимая номерные знаки на период парковки, или приклеивая кленовый листочек, газетку, пакетик на номер.
За пять потраченных минут водитель получает 100% иммунитет от всех инициатив чиновников, разумных и глупых, получая невероятное преимущество во всем. Во-первых, штрафы перестают приходить вообще. Во-вторых, если автомобиль снят с учета, то уже не надо платить транспортный налог. В-третьих, риск минимален, так как инспекторы ДПС в основном заняты оформлением ДТП, и вероятность быть остановленным персонально инспектором радикально низка.
Но даже если инспектор и остановит вас, то штраф за грязный номер 500 рублей. Штраф за просроченные транзиты в среднем 500 рублей.
С каждым днем всё больше и больше людей оказываются вынуждены перейти грань и выйти за рамки закона. И они с удивлением для себя обнаруживают, что за «флажками» очень даже неплохо.
Если раньше это не было массовым явлением, то уже через какой-то год водители в Москве и области начнут разрывать эту «номерную» связь с государством.
